Приняты обязательства по утилизации 7. Утилизационный сбор в ПТС: что это такое, должен ли быть уплачен за автомобиль, а также, что означает отметка в техническом паспорте и нужна ли она? Для чего они предназначены
30 июля 2012 г., в «Российской газете» опубликован Федеральный закон Российской Федерации от 28 июля 2012 г. N 128-ФЗ, которым Федеральный закон от 24 июня 1998 года N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" дополнен статьей 24 1 « Утилизационный сбор».
За каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное, изготовленное в Российской Федерации, за исключением колесных транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности.
Соответственно, плательщиками сбора признаются лица, которые:
Осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию;
Осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации;
Приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.
Порядок взимания, в том числе исчисления, уплаты и возврата, утилизационного сбора установлены в Постановлении Правительства РФ от 30 августа 2012 г № 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств".
Законом установлены случаи, когда утилизационный сбор не взимается.
При покупке автомобиля с 1 сентября 2012 г будьте бдительны - утилизационный сбор!
Довольно часто предприятия приобретают грузовые автомобили для перевозки товара, автобусы для перевозки пассажиров, а также легковые автомобили для представительских и управленческих нужд.
Поэтому хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что с 1 сентября 2012 г. в соответствии с Федеральным законом от 28.07.2012г. № 128-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» и ст.51 БК РФ» вводится к уплате утилизационный сбор. А 31 августа 2012 г в «Российской газете» было опубликовано Постановление Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств".
Утилизационный сбор нужен, чтобы покрывать расходы бюджета по уничтожению старых автомобилей. На территории РФ должна быть создана сеть специализированных организаций, которые обязаны бесплатно принять и утилизировать любой автомобиль у любого обратившегося лица (физического или юридического), а затем компенсировать свои расходы за счет средств Федерального бюджета. На эти цели и будут направляться средства утилизационного сбора.
Основными плательщиками этого сбора выступают импортеры автомобилей, а также производители автомобилей.
И если организация приобретает автомобиль за пределами России (в том числе в Беларуси или Казахстане) и ввозит его для эксплуатации на территории РФ, то нужно быть готовым к уплате утилизационного сбора.
Но и приобретая автомобили на территории России, организации следует проявить бдительность и убедиться, что у нее, как у покупателя, не возникнет обязанность по уплате утилизационного сбора.
Дело в том, что налогоплательщиками утилизационного сбора также являются лица, приобретающие автомобили на территории РФ у продавцов, которые:
Либо были законно освобождены от уплаты сбора при ввозе авто на территорию РФ,
Либо (внимание!) в нарушение закона не уплатили сбор.
Разберемся по порядку. Утилизационный сбор «привязывается» к конкретному автомобилю (легковому, грузовому или автобусу), на который выдается паспорт транспортного средства (ПТС), и уплачивается один раз. Если утилизационный сбор по какой-либо причине не уплачен, то именно покупателю такого авто в ГИБДД откажут в регистрации до тех пор, пока бюджет не пополнится суммой сбора.
О какой сумме сбора идет речь .
Сразу стоит отметить, что размер утилизационного сбора может составить весьма существенную сумму.
Сбор рассчитывается как произведение базовой ставки и коэффициента. Установлены две базовые ставки: в 20 000 руб. для легковых автомобилей и в 150 000 руб. для грузовых автомобилей и автобусов. А вот коэффициенты почти все повышающие, до 35,01 (старше трех лет легковые авто объемом двигателя более 3,5 л).
К примеру, на новый грузовик полной массой до 8 тн сбор составит 165 000 руб., а на такой же автомобиль старше трех лет - 684 000 руб. На новый легковой автомобиль с объемом двигателя не более 2 л придется уплатить сбор в сумме 26 800 руб., на такой же старый автомобиль (старше трех лет) - в сумме 165 200 руб.
Только для легковых автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, предусмотрены понижающие коэффициенты от базовой ставки в 20 000 руб.: 0,1 для новых авто (т.е. сумма сбора составит 2 000 руб.) и 0,15 для авто старше трех лет (т.е. сумма сбора составит 3 000 руб.).
В связи с тем, что сумма сбора для физических лиц и для организаций и предпринимателей существенно отличается, то можно прогнозировать всплеск рекомендаций по оптимизации расходов организации на приобретение автомобилей: изначально авто приобретает физическое лицо для личного пользования, ввозит его на территорию РФ и уплачивает маленький утилизационный сбор, а затем на территории РФ перепродает автомобиль своей организации, у которой уже не возникает обязанности по уплате утилизационного сбора.
Приобретаемый автомобиль был ввезен на территорию РФ
Если автомобиль был ввезен на территорию РФ, то сбор в общем случае должен был заплатить в федеральный бюджет импортер при декларировании (при ввозе). Следит за такой уплатой таможенная служба, и она же обязана проставить в ПТС отметку об уплате сбора. Если такая отметка в ПТС есть, то все последующие владельцы авто освобождены от уплаты утилизационного сбора.
Если же такой отметки в ПТС нет, то обязанность уплатить утилизационный сбор перекладывается на покупателя этого авто. Для подтверждения, что отметка в ПТС является обоснованной, МВД РФ ведет «реестр автомобилей с уплаченным сбором» (Сведения об уплате утилизационного сбора направляются таможенными органами в Министерство внутренних дел Российской Федерации в порядке межведомственного информационного обмена ).
Так вот, если в ПТС отметка об уплате сбора есть, а в «реестре автомобилей с уплаченным сбором» инспекторы ГИБДД приобретаемое авто не нашли, то с большой степенью вероятности у Вас возникнут проблемы с регистрацией .
Исключение составляют автомобили, ПТС на которые выданы до 1 сентября 2012 года. Их можно покупать без опасения, что придется уплатить утилизационный сбор при регистрации авто в ГИБДД.
Далее. Законом предусмотрены категории автомобилей, на которых при ввозе на территорию РФ утилизационный сбор не уплачивается. Для последующего покупателя такого авто важно подразделять эти автомобили еще на две части: авто, освобожденные от сбора «навсегда» и «на время». Если Вы покупаете авто из первой подкатегории, то несмотря на то, что утилизационный сбор уплачен не был, у Вас как у покупателя обязанности по его уплате также не возникает. Если же Вам «посчастливилось» купить авто из второй подкатегории, то именно Вы как покупатель должны будете уплатить в федеральный бюджет сумму сбора (иначе автомобиль не поставят на учет в ГИБДД).
Положением об утилизационном сборе установлена обязанность Федеральной таможенной службы проставлять в ПТС отметку о льготном статусе ввозимого авто и отсутствии обязанности по уплате сбора при ввозе на территорию РФ. Это важно, так как последующий владелец этого авто должен иметь возможность однозначно определить, будет ли он плательщиком утилизационного сбора.
Итак, можно безбоязненно покупать без дополнительных затрат на уплату утилизационного сбора следующие авто, ранее ввезенные в РФ:
Легковые и грузовые автомобили и автобусы, с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не предназначены для перевозок пассажиров, багажа и грузов на основании возмездных договоров (коммерческие перевозки пассажиров и грузов), имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния,
Автомобили, которые ввозятся через государственную границу РФ с территорий государств - членов Таможенного союза в рамках ЕврАзЭС и имеют статус товаров Таможенного союза (т.е произведенные или выпущенные для внутреннего потребления на территории Таможенного союза - п.37 ст.4, ст.210 ТК ТС) при условии , если они ранее были ввезены в Республику Беларусь или Республику Казахстан с уплатой ввозных таможенных пошлин, отличных от Единого таможенного тарифа Таможенного союза или если они были произведены в Республике Беларусь или Республике Казахстан и их изготовитель включен в «перечень производителей Таможенного союза», который ведет Министерство промышленности и торговли РФ (перечень организаций-изготовителей, зарегистрированных на территории Республики Белоруссия или Республики Казахстан, которые не уплачивают утилизационный сбор). .
Обращаем внимание, что если эти условия не выполняются, то при ввозе в РФ авто с территории стран Таможенного союза утилизационный сбор уплачивается! К слову, так как в рамках Таможенного союза декларирование ввозимых товаров, в том числе и транспортного средства, не осуществляется, то импортер для уплаты сбора должен самостоятельно обращаться в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место его регистрации или место жительства.
А в подкатегорию продавцов, законно освобожденных от уплаты сбора при ввозе, но при приобретении авто у которых покупатель обязан уплатить сбор, попали такие «льготники» утилизационного сбора:
Физические лица, которые ввезли личное авто как добровольные переселенцы - участники Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, как вынужденные переселенцы или как беженцы,
Дипломатические представительства, консульские учреждения и аналогичные международные организации, а также их сотрудники, включая членов семей,
Юридические лица, зарегистрированные в Калининградской области, в отношении транспорта для перевозки грузов и автобусов, которые помещены под таможенную процедуру свободной таможенной зоны на территории Калининградской области до 1 апреля 2016 года.
Приобретаемый автомобиль произведен в России
Особо выделим еще один вид «льготников» утилизационного сбора. Это автомобили, которые произведены, изготовлены организациями, принявшими обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты данными транспортными средствами своих потребительских свойств (назовем его - обязательство производителя по утилизации).
Вместо уплаты утилизационного сбора, производители авто обязуются нести расходы по утилизации произведенных ими автомобилей без компенсации этих затрат из федерального бюджета. Поэтому ни такие производители, ни последующие владельцы (покупатели) таких авто не уплачивают утилизационный сбор.
В подтверждение принятия обязательства по утилизации своих авто организацией - изготовителем в ПТС проставляется соответствующая отметка.
Однако этой информации в ПТС для покупателей авто может быть недостаточно для исключения всяких рисков, связанных с обязанностью уплатить утилизационный сбор при регистрации приобретаемого авто в ГИБДД.
Учитывая, что утилизация новых авто может наступить не скоро, производители, взявшие на себя обязательства по утилизации, заносятся в «реестр производителей» (Министерство промышленности и торговли РФ ведет Реестр организаций-изготовителей колесных транспортных средств, принявших обязательство обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты указанными транспортными средствами своих потребительских свойств ).
Так вот, с 1 сентября 2012 г. в п.4 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории РФ» предусмотрено, что подразделения ГИБДД отказывают в проведении действий по регистрации авто в случаях, если отметка о принятии обязательства по утилизации проставлена организацией-производителем, не включенной в реестр на дату выдачи ПТС .
Вероятно, для покупателя это означает, что авто будет зарегистрирован только после уплаты утилизационного сбора.
Автомобиль приобретается у нарушителей закона
Поразительно, что в законе сразу предусмотрена вероятность возникновения группы лиц, которые в нарушение установленного порядка не уплатили утилизационный сбор. И что еще более удивительно, обязанность по уплате сбора в этом случае возлагается не на нарушителей, продающих автомобили, а на их добросовестных контрагентов-покупателей.
Покупатели оказываются в ситуации, в которой им следует много что узнать как об автомобиле, так и о его продавце.
Например, как известно, утилизационный сбор взимается таможенными органами, но при ввозе товаров с территории Таможенного союза таможенный контроль отменен, и импортер вполне может уклониться от уплаты сбора на те автомобили, которые не подпадают под освобождение. Импортер может считать, что его автомобиль подпадает под льготу по утилизационному сбору, а инспектор ГИБДД - что нет. В таком случае покупатель белорусского или казахстанского авто будет вынужден самостоятельно оплатить сбор, так как не сможет эксплуатировать приобретенный автомобиль без госномеров, а в последующем выяснять, действительно ли на это авто не следовало уплачивать сбор при ввозе на территорию РФ.
К счастью, Положением об утилизационном сборе предусмотрена возможность возврата плательщику неверно уплаченного сбора.
Или если производитель, исключенный из «реестра производителей», продолжает ставить отметки в ПТС своих автомобилей о принятии обязательства по утилизации. Производитель поступает неправомерно, но обязанность по уплате утилизационного сбора возникнет у покупателя авто (может быть даже второго или третьего покупателя).
Итоговый вывод
Покупать авто, не волнуясь, что на вас будет возложена обязанность по уплате утилизационного сбора, можно, если ПТС на авто выдан до 1 сентября 2012 года.
При покупке авто, прежде чем заключить договор купли-продажи, рекомендуется проявить некоторую степень бдительности в случаях, если:
В ПТС стоит отметка таможенных органов об уплате сбора при ввозе авто на территорию РФ,
В ПТС стоит отметка производителя о том, что производитель взял на себя обязательства по утилизации.
В первом случае особе беспокойство должны вызвать авто, ввозимые из стран Таможенного союза. Во втором случае бдительный покупатель должен заглянуть в «реестр производителей», который публикуется на официальном сайте Министерства промышленности и торговли РФ .
И наконец, следует задуматься о целесообразности приобретения именно этого авто или именно за такую цену, если:
В ПТС нет отметок об уплате утилизационного сбора или об обязательствах производителя по утилизации, либо стоит отметка об основании неуплаты сбора ,
В реестрах Министерства промышленности и торговли РФ вы не нашли российского, белорусского или казахстанского производителя приобретаемого авто.
На наш взгляд, желательно, конечно, выяснить все подобные вопросы еще до совершения сделки купли-продажи. Возможно в этом случае имеет смысл поторговаться с продавцом, ведь размер утилизационного сбора, который вам придется заплатить, чтобы зарегистрировать авто в ГИБДД, может составить значительную сумму. Или вздохнуть с облегчением, если вы приобретаете «льготируемое» авто, на которое утилизационный сбор вообще не уплачивается.
Утилизационный сбор для России новый вид сбора, порядок взимания которого, вызывает много вопросов: кто уплачивает и в каких ситуациях, как определить его размер? На эти и многие другие вопросы мы дадим ответ в настоящей статье.
Что представляет собой утилизационный сбор
Закон Об отходах № 89-ФЗ от 24.06.1998 года с момента вступления его в силу в 2012 году ввел для российских граждан обязанность платить сбор за утилизацию.
Согласно этому закону, утилизационный сбор – это платеж, взимаемый в пользу государства единоразово. Целью его взимания, является обеспечение экобезопасности окружающей среды, а также охрана здоровья людей от негативного влияния транспорта в период его эксплуатации. Взимается данный платеж с покупателя, который приобретает транспортное средство.
Предполагается, что средства поступившие от уплаты сбора в последующем, обеспечивают утилизацию автомобиля, как того требуют экологические нормы.
Кто должен оплачивать утилизационный сбор
Закон об отходах устанавливает обязанность уплатить утилизационный сбор в случаях:
- Когда автомобиль приобретается за рубежом и ввозится в Россию;
- Если автомобиль приобретается у лиц, которых закон освобождал от уплаты утилизационного сбора, либо тех, которые не стали его уплачивать в нарушение законодательства.
Проще говоря, уплата утилизационного сбора за весь период существования автомобиля проводится один раз. Уплатить ее должен либо производитель транспортного средства, если автомобиль изготовлен в России, либо один из его собственников.
В каких случаях утилизационный сбор можно не платить
Закон предусматривает возможность не проводить уплату утилизационного сбора в таких случаях:
- ТС старше 30 летнего возраста. В таком случае необходимо наличие двух условий:
- Автомобиль должен быть предназначен не для коммерческого использования;
- На автомобиле должны быть установлены оригинальные двигатель и кузов.
- Автомобиль принадлежит дипломатическим посольствам, международным организациям, а также их сотрудникам или их семьям.
- Автомобиль попал на территорию России по программе переселения соотечественников из-за границы в качестве личного имущества таких граждан, участников программы.
Если автомобиль будет приобретен у лиц, указанных выше, в этом случае уплачивать утилизационный сбор придется покупателю.
Расчет размера утилизационного сбора
Произвести расчет данного сбора можно с помощью такой формулы:
∑ УС = БС × К, где:
∑УС – сумма утилизационного сбора;
БС – базовая ставка;
К – коэффициент расчета суммы установленный Перечнем размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013 года .
Определение базовой ставки зависит от категории авто:
- Легковые авто не используемые в коммерческих целях – 20 000 рублей;
- Автобусы и грузовые авто, а также используемые в коммерческих целях грузовые авто – 150 000 рублей.
Коэффициент расчета суммы определяется исходя из даты выпуска и других параметров: габаритов, веса и объема двигателя.
На примере это выглядит так: произведенный в России легковой автомобиль, возраст которого больше трех лет, вес меньше 2,5 тонн будет иметь коэффициент равный 0,88.
Утилизационный сбор в ПТС: на что обращать внимание при покупке автомобиля
В паспорте авто в разделе «особые отметки» проставляется отметка (красный штамп на фото выше) о том, что утилизационный сбор уплачен. Отсутствовать такая отметка может только в таких случаях:
- Автомобиль отечественный и паспорт на него выдан до 01.09.2012 года или автомобиль импортный, но ввезен в страну также до указанной даты. Беспокоится, в таком случае не стоит, поскольку в отношении таких автомобилей отсутствует обязанность производить уплату утилизационного сбора.
- Автомобиль приобретен за границей и самостоятельно ввезен на территорию РФ. В таком случае уплата утилизационного сбора является обязанностью покупателя, который осуществляет ввоз авто в Россию.
Нужно знать на что обращать внимание при покупке автомобиля! Если владелец автомобиля имеет основания для неуплаты утилизационного сбора, отметка об этом вместе с указанием таких оснований должна содержаться в паспорте автомобиля.
В паспортах автомобилей российского производства, которые выдавались в период с 01.09.2012 года по 31.12.2013, отметка о том, что утилизационный сбор уплачен не ставилась. В паспортах, выданных в этот период, наоборот проставлялась отметка о том, что обязательства утилизировать авто приняты.
Если вы собственник такого автомобиля необходимо удостовериться в том, что в период выдачи вам паспорта производитель состоял в реестре организаций, которые принявших обязательства по утилизации в последующем своей продукции и не был из нее исключен. Такая информации содержится на официальном интернет-ресурсе Минпромторга РФ. Обратите внимание на дату исключения производителя из реестра.
За неуплату утилизационного сбора законодательство не предусматривает никаких санкций. Однако, приобретая автомобиль, следует обратить внимание на отметку об уплате сбора в его паспорте. Если она отсутствует, без установленных законом оснований, это значит, что хозяин транспортного средства каким-то образом избежал уплаты сбора и обязанность по его уплате ляжет на вас, в случае если вы приобретете авто. В такой ситуации у вас есть только два выхода:
- Отказаться от предстоящей сделки;
- Снизить цену на приобретаемое авто.
Уплата утилизационного сбора в Беларуси
Утилизационный сбор на автомобили в Беларуси был введен с 1 марта 2014 года Указом Президента республики.
Ставки сбора, идентичны российским, если, пересчитать их по курсу в национальной валюте. Основные правила уплаты, а также круг лиц, обязанных уплате утилизационного сбора, идентичен российскому.
К списку льготников, освобожденных от уплаты сбора в белорусском законодательстве, в сравнении с российским, добавлены беженцы, а также те, кто получил разрешение, постоянно жить в республике Беларусь. Срок действия данного освобождения составляет 18 месяцев с момента получения документов, которые подтверждают статус беженца.
Что будет если не уплатить утилизационный сбор
Поставить на учет автомобиль, не уплатив утилизационный сбор нельзя. Даже при наличии паспорта, такой автомобиль не будет считаться прошедшим регистрационную процедуру должным образом.
Перемещаться на таком автомобиле, как предписывают ПДД, можно будет только на протяжении 20 суток (ровно столько действуют транзитные номера). По окончании установленного срока, передвижение на таком автомобиле будет стоить очень дорого (ст. 12.1 КоАП РФ предусматривает в этом случае штраф в размере от 500 до 800 рублей).
Повторно совершив такое нарушение, и сев за руль незарегистрированного автомобиля, водитель может лишиться прав на 3 месяца.
Как вернуть утилизационный сбор
Ситуации повторной уплаты утилизационного сбора хоть и редко, но все-таки встречаются (если сбор уплачен предыдущим собственником или компанией-производителем). В этом случае обращаться нужно в орган, который принял уплату сбора:
- Для автомобилей, ввезенных из-за границы – таможенный орган;
- Для автомобилей, которые произведены на территории РФ – налоговая служба;
Для того, чтобы вернуть ошибочно уплаченный сбор в органы таможни или налоговые органы, нужно предоставить заявление о возврате утилизационного сбора.
Кроме заявления нужно собрать небольшой пакет документов, который должен включать:
- Паспорт собственника транспортного средства (заранее необходимо снять копии с основных его страниц);
- Платежные документы, подтверждающие уплату сбора (к ним можно отнести приходные ордера или платежные поручения);
- Документ, который подтверждает излишнюю уплату сбора, должен предоставляться обязательно.
Уполномоченный орган в течение 30 дней (имеются в виду календарные дни) должен принять решение по вашему заявлению относительно возврата утилизационного сбора, или дать мотивированный отказ в его возвращении.
Важно
Срок, в течение которого можно обратиться за возвратом излишне уплаченных сумм утильсбора, составляет 3 года с того момента, как он был уплачен. Средства, уплаченные в качестве сбора, не подлежат индексации и поэтому возвращаются в том же размере, в котором они были уплачены, без начисления каких бы то ни было комиссионных, платежей или индексаций.
Возврат производится только путем перечисления средств на указанный в заявлении банковский счет.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье мы рассмотрим очередные изменения отечественных нормативных правовых актов. На этот раз обновления затронули " ".
С обновленным текстом документа Вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке выше. Сразу же хочу изменить, что положение о ПТС подверглось большому количеству изменений, однако далеко не все из них окажутся интересными рядовому автолюбителю. Поэтому в рамках данной статьи будут рассмотрены лишь некоторые из них.
Отмечу, что новая версия положения о паспортах транспортных средств вступает в силу 16 сентября 2012 года , т.е. послезавтра.
Напомню, что с 1 сентября 2012 года на территории России был введен . Именно в связи с этим и были внесены изменения в положение о паспортах транспортных средств, т.к. отметка об уплате утилизационного сбора ставится именно в ПТС.
Особенности выдачи ПТС
Для начала рассмотрим особенности выдачи ПТС, введенные новым положением:
6. Таможенными органами, уполномоченными ФТС России, паспорта выдаются на транспортные средства или шасси, ввозимые на территорию Российской Федерации и оформленные ими после 1 июля 1997 года.
7. Подразделениями Госавтоинспекции паспорта выдаются на транспортные средства, изготовленные организациями-изготовителями до 1 июля 1993 года или ввозимые на территорию Российской Федерации до 1 июля 1997 года, при предъявлении их для регистрации и на транспортные средства, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции до указанных дат, в случае изменения регистрационных данных либо при снятии их с учета в установленном порядке.
6. Таможенными органами, уполномоченными ФТС России, паспорта выдаются на транспортные средства или шасси, ввозимые в Российскую Федерацию после 1 июля 1997 года, а на транспортные средства и шасси с электродвигателем - после 7 августа 2008 года.
7. Подразделениями Госавтоинспекции паспорта выдаются на транспортные средства, изготовленные организациями-изготовителями до 1 июля 1993 года или ввозимые в Российскую Федерацию до 1 июля 1997 года, при предъявлении их для регистрации, и на транспортные средства, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции до указанных дат, в случае изменения регистрационных данных либо при снятии их с учета в установленном порядке, а также на транспортные средства, отнесенные к единичным транспортным средствам, изготовленным в Российской Федерации или выпускаемым в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу при наличии выданного на них Свидетельства.
1. Федеральная таможенная служба теперь будет выдавать паспорта транспортных средств в том числе и на автомобили с электродвигателями, ввезенные в РФ после 7 августа 2008 года.
2. ГИБДД будет выдавать ПТС в том числе и на автомобили, отнесенные к единичным транспортным средствам. При этом единичное транспортное средство должно быть либо изготовлено на территории России, либо выпускаться в обращение из числа транспортных средств, поставленных ранее по оборонному заказу.
Выдача дубликатов ПТС
таможенными органами - на шасси и ранее не зарегистрированные транспортные средства, оформленные таможенными органами после 1 июля 1997 года;
10. Дубликаты утраченных или пришедших в негодность паспортов выдаются собственникам и владельцам транспортных средств и (или) шасси:
таможенными органами - на шасси и ранее не зарегистрированные транспортные средства, ввезенные в Российскую Федерацию после 1 июля 1997 года, а на транспортные средства и шасси с электродвигателем - после 7 августа 2008 года;
В данном случае изменения затронули выдачу дубликатов таможенными органами. Теперь таможенники будут выдавать дубликаты ПТС на ранее не зарегистрированные автомобили, ввезенные в РФ после 1 июля 1997 года, а также на электромобили, ввезенные после 7 августа 2008 года.
В выдаваемом паспорте в разделе "Особые отметки" производится запись "Дубликат. Выдан взамен ПТС" и указываются серия, номер и дата выдачи оригинала паспорта и последующих выданных дубликатов, если ранее производилась замена паспорта.
В выдаваемом паспорте в разделе "Особые отметки" производится запись "Дубликат. Выдан взамен ПТС" и указываются серия, номер и дата выдачи оригинала паспорта и последующих выданных дубликатов, если ранее производилась замена паспорта. При замене паспорта, в котором проставлена отметка об уплате утилизационного сбора или о принятии организациями-изготовителями обязательств обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты произведенными ими транспортными средствами своих потребительских свойств, в дубликате паспорта проставляется аналогичная отметка.
Обратите внимание, при получении дубликата паспорта транспортного средства, выданного после 1 сентября 2012 года, в новый ПТС в том числе будет перенесена и отметка об уплате утилизационного сбора или отметка о принятии обязательств об утизации автомобиля. Т.е. в случае получения нового ПТС водителю не придется заново уплачивать утилизационный сбор, которого может быть весьма крупным.
Выдача паспортов транспортных средств
Также в обновленной версии положения о паспортах транспортных средств появился и пункт, регламентирующий заполнение графы "Особые отметки" при выдаче ПТС:
19. Таможенными органами в раздел "Особые отметки" выдаваемых ими паспортов вносятся сведения об уплате утилизационного сбора в порядке, установленном настоящим Положением.
Организациями-изготовителями транспортных средств, принимающими на себя обязательства по обеспечению последующего безопасного обращения с отходами, образовавшимися в результате утраты произведенными ими транспортными средствами своих потребительских свойств, в раздел "Особые отметки" выдаваемых ими паспортов вносятся сведения в порядке, установленном настоящим Положением.
В случае уплаты утилизационного сбора организациями или предпринимателями в отношении изготовленных ими транспортных средств, а также лицами, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационный сбор в соответствии с абзацами вторым, третьим и седьмым пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационный сбор, таможенные органы в раздел "Особые отметки" паспортов, выданных организациями или предпринимателями в отношении изготовленных ими транспортных средств, а также выданных таможенными органами в отношении транспортных средств, указанных в абзацах втором, третьем и седьмом пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", вносят сведения об уплате утилизационного сбора в порядке, установленном настоящим Положением 1 .
1 Пункт 19 применяется в отношении транспортных средств, паспорта на которые выданы с 1 сентября 2012 года.
Этот пункт регламентирует простановку отметки об уплате утилизационного сбора в предусмотренных законом случаях. Также в особые отметки может вноситься и отметка об обязательстве последующей утилизации транспортного средства.
Формат, в котором вносятся особые отметки, определен обновленным пунктом 52:
52. В разделе "Особые отметки" указываются сведения, предусмотренные настоящим Положением, либо иные сведения, содержащие основания для оформления и выдачи паспорта, в том числе организациями-изготовителями, при принятии на себя обязательств по обеспечению последующего безопасного обращения с отходами, образовавшимися в результате утраты произведенными ими транспортными средствами своих потребительских свойств, в отношении изготовленных ими транспортных средств, производится запись: "Приняты обязательства по утилизации, N _ в реестре" (с указанием номера, под которым организация-изготовитель включена в реестр), таможенными органами, при уплате утилизационного сбора, делается запись: "Утилизационный сбор уплачен. ТПО N _" (с указанием справочного номера таможенного приходного ордера, в котором отражено исчисление утилизационного сбора) или "Утилизационный сбор не уплачивается (указывается соответствующий абзац пункта и "статьи 24.1" Федерального закона от 24 июня 1998 г. N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления", в соответствии с которым утилизационный сбор не уплачивался) в случаях, когда утилизационный сбор не уплачивается.
Указанные сведения и записи заверяются подписью должностного лица и печатью организации и (или) предпринимателя или личной номерной печатью должностного лица таможенного органа, выдавшего паспорт или произведшего запись в паспорте, выданном организацией и (или) предпринимателем, соответственно.
Соответственно, возможны 3 типа особых отметок, связанных с утилизационным сбором:
- Приняты обязательства по утилизации, N _ в реестре
- Утилизационный сбор уплачен. ТПО N _
- Утилизационный сбор не уплачивается
59. Выдача паспортов, а также проставление отметки об уплате утилизационного сбора в паспортах, выданных организациями или предпринимателями в отношении изготовленных ими транспортных средств в случаях, предусмотренных пунктом 19 настоящего Положения, осуществляется таможенными органами после поступления сумм утилизационного сбора в федеральный бюджет.
Данный пункт подчеркивает, что таможенники могут выдать ПТС лишь после того, как утилизационный сбор поступит в федеральный бюджет. На практике это скорее всего приведет к тому, что собственник, который оплатит сбор через банк и попытается в тот же день получить ПТС, скорее всего получит отказ, т.к. деньги между банками "передвигаются" не очень быстро.
Еще раз напомню, что в рамках этой статьи были рассмотрены лишь некоторые изменения положения о паспортах транспортных средств. С полным текстом документа Вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке в начале этой статьи.
1 сентября 2012 года стал днем, когда в России был установлен сбор на утилизацию автотранпортных единиц. Сегодня введение и применение данного акциза является неотъемлемой частью процедуры купли-продажи не только автомобилей, но и различного рода спецтехники. В данной статье мы расскажем о том, что же такое утилизационный сбор, что означает запись, которая считается особой отметкой, как он высчитывается и чьей обязанностью является его уплата.
Он представлен в виде единоразового платежа, нацеленного на гарантированную переработку автомобиля после разрушения.
Это значит, что тем самым государство заботится об окружающей среде, обязывая завод-изготовитель или покупателя заранее оплатить будущие работы по утилизации ТС.
ВНИМАНИЕ! В паспорте транспортного средства в поле «Особые отметки» должна стоять запись в которой написано об оплате данного сбора.
Однако отсутствие данной информации не всегда может являться поводом для беспокойства. Причин неуплаты сбора может быть несколько:
- Паспорт на российский либо импортный автомобиль был выдан до 1 сентября 2012 года. Необходимость уплаты данного платежа при покупке и владении таким транспортным средством отпадает.
- Авто ввозится на территорию РФ из-за границы силами покупателя. На него же и ложиться ответственность за оплату сбора.
Есть еще одна причина, встречающаяся не так часто. Предыдущий владелец каким-либо образом смог обойти необходимость уплаты сбора. В свою очередь данная ответственность ложиться на покупателя, так как информацию о наличии долга по сбору будут проверять при постановке на учет.
Еще можно столкнуться с такой ситуацией, когда выдан новый ПТС взамен утилизированного. Это делается тогда, когда записей в старом паспорте уже очень много и новые просто не помещаются.
Кто должен платить и сколько?
Вопрос о том, за кем закрепляется обязательство по внесению данного сбора, сводится к тому, каким образом автомобиль был приобретен и оказался в России.
К примеру, рядовой гражданин, приобретающий ТС, должен оплатить сумму сбора в следующих случаях:
- При импорте автомобиля из-за пределов страны и дальнейшем прохождении всех процедур, связанных с импортом.
- Приобретая автомобиль у лица, избежавшего данного взноса в обход закона, либо у освобожденного от уплаты УС (например, консульства или иностранной компании).
Величина сбора равняется базовой ставке, помноженной на коэффициент, который складывается из целого ряда параметров.
СПРАВКА! Правительство РФ выпустило постановление от 26 декабря 2013 года № 1291, в котором указана вся информация об сборе на утилизацию.
В сегодняшний день в России сумма базовой ставки УС составляет:
- 20 тысяч рублей – для автомобилей легкового типа, применяемых в личных целях;
- 150 тысяч рублей – для коммерческого автотранспорта и спецтехники.
С начала 2014 года утилизационный сбор является обязательным для всех остальных видов транспорта, в том числе квадроциклов, что однозначно также привело к повышению цен на них. нужно проследить за тем, чтобы после оплаты в ПТС поставили печать об утилизации.
Какая ответственность, если он не уплачен?
От уплаты УС также освобождаются некоторые группы лиц и организации:
- дипломатические представительства и иностранные компании, а также их работники и члены семей;
- лица, участвующие в специальных программах, например, переселение соотечественников из-за границы, и их транспортные средства;
- владельцы ТС, произведенных более 30-ти лет назад, и сохранившие оригинальные несущие детали кузова.
Если вы не относитесь к одной из данных категорий граждан, а утилизационный сбор по какой-то причине не оплачен, могут возникнуть серьезные проблемы. Первой и самой главной станет проблема невозможности постановки на учет ТС.
Платить УС все равно придется, а затягивание решения данной проблемы чревато штрафными санкциями, а при повторном обнаружении и лишением права управления автомобилем сроком до 90 дней, в соответствии со статьей 12.1 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Возможно ли вернуть обратно в случае ошибки?
Говорить о восстановлении утилизационного сбора можно только в тех случаях, когда данный платеж был совершен в связи с ошибкой, например, в случае повторной оплаты. Конечно такие ситуации являются редкостью, однако и о них следует рассказать.
Для получения денежных средств необходимо обратиться с заявлением в соответствующие органы, получившие сбор, а именно:
- Таможенная служба – в случаях с импортированными ТС.
- Налоговая инспекция – для российских автомобилей.
ВАЖНО! Гражданину РФ дается 3 года для обращения за ошибочно уплаченным УС.
При себе владелец авто должен иметь паспорт гражданина РФ, ПТС на транспортное средство, документ с доказательством оплаты УС прежним владельцем и квитанцию. Не лишним будет подготовка копий данных документов заранее. Бланк на возврат денежных средств вы можете получить и заполнить уже на месте. Ответа по вашему заявлению следует ждать в течение месяца.
Отметка «Приняты обязательства по утилизации»
В ПТС, выпущенных с 1 сентября 2012 по 31 декабря 2013, можно встретить отметки «Приняты обязательства по утилизации» с номером соответствующем реестре, которые не нуждаются в расшифровке. Данная запись гласит о том, что изготовитель берет на себя ответственность по переработке данного автомобиля,
а соответственно, покупатель уже не должен вносить данный платеж отдельно.
В данной ситуации необходимо проверить, включен ли данный производительно в реестр компаний, участвующих в утилизации. Если компания, принявшая на себя ответственность, более не состоит в данном списке, владельцу автомобиля следует иметь в виду, что при постановке ТС на учет в ГИБДД возникнут проблемы.
Как выглядит отметка в ПТС можно увидеть на фото:
Итоги
Как мы видим, с момента введения сбора за утилизацию автотранспорта данный ситуация с ним волнует покупателей не меньше, чем в момент его принятия. Как правило, вопросы начинаю возникать при покупке подержанных транспортных средств либо при их импорте собственными силами.
В связи с необходимость уплаты данного акциза, единицы автотехники сильно прибавили в цене, что не могло сказаться на покупательской способности населения. Так или иначе данный сбор является обязательным к уплате, а откладывание решения данного вопроса только увеличивает размер итоговой суммы.
Расшифровать особые отметки в паспорте транспортного средства обычно не слишком сложно. Их количество ограничено, при этом чаще всего ставятся отметки, относящиеся к числу наиболее распространенных.
Что это такое
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Особые отметки - это одна из граф ПТС (паспорта транспортного средства), В нее вносятся штампы и записи на основании действий или событий, для которых это предусмотрено законом.
Для чего они предназначены
Раздел «особые отметки» предназначен для внесения в него существенных сведений о событиях, имевших место в ходе эксплуатации транспортного средства.
В нем упоминается обо всех ситуациях, когда авто меняет статус, когда в нем производится замена существенных компонентов, в том числе если на такие детали был нанесен номер ТС, требуемый для его опознания.
С помощью этой графы контролирующие инстанции могут ознакомиться с историей транспортного средства и определить, если текущий владелец получил доступ к нему с нарушением норм.
Кто их ставит
Возможность внесения записей в графу особые отметки предусмотрена исключительно для уполномоченных организаций.
К ним относятся:
Не допускается внесение особой отметки в соответствующую графу представителем иной организации, включая структуры, которые выполняют переоборудование транспортных средств.
Невозможно внесение такой пометки частным лицом, как продавцом, так и покупателем автомобиля.
Правовая база
Правовая база по данному вопросу включает:
- «Об отходах производства и потребления»;
- «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» в действующей редакции;
- «О порядке регистрации транспортных средств», принятый 24.11.2008 в действующей редакции.
Что значит особые отметки в ПТС
Особые отметки в ПТС - это графа документа, в которую такие отметки и вносятся. Поводом для такого действия являются любые перемены в характеристиках транспортного средства, к которому относится ПТС.
Какие они бывают
Особые отметки в ПТС содержат следующую информацию об автомобиле:
Утилизационный сбор
Утилизационный сбор представляет собой платеж однократного характера в пользу казны.
Собственники транспортных средств вносят его с целью дальнейшего расходования этих денег на поддержание экологической безопасности и защиты жизни и здоровья граждан от воздействий, являющихся следствием эксплуатации транспортных средств.
Деньги, получаемые от автовладельцев, могут далее использоваться при утилизации транспортных средств.
В графу особые отметки ПТС заносится информация относительно погашения собственником сбора с данного автомобиля.
В этом разделе указывается:
- автовладелец принял обязательства по утилизации;
- номер в реестре для предприятия, под которым оно;
- сведения о погашении утилизационного сбора;
- номер таможни, на которой можно узнать сведения о калькуляции данного сбора.
В эту графу может быть занесена и отметка, что владелец данного транспортного средства не перечислял утилизационный сбор.
Фото: ПТС в графе Особые отметки утилизационный сбор
При этом такие сведения должны соответствовать положениям закона, согласно которому собственник не выплачивал средства.
Вся информация о данном виде сбора, заносимая в этот раздел, должна удостоверяться подписью ответственного лица и быть заверена печатью.
Таким образом, для водителя автомобиля, как удостоверяют данные особые отметки в ПТС, приняты обязательства по утилизации (оплате средств на ее проведение).
Дубликат
Оригинал паспорта транспортного средства выдается на любой автомобиль при начале его эксплуатации.
В дальнейшем при прекращении возможности использования данного документа текущий собственник машины может получить дубликат ПТС.
Его выдают:
- при утере оригинала и при его краже;
- в случае, когда у него израсходованы все строчки;
- при невозможности прочитать содержание документа вследствие его порчи;
- при отсутствии в ПТС свободных граф для записей при необходимости указания в документе нового владельца, к примеру, по ;
- при смене автовладельцем фамилии или места прописки.
При получении такого экземпляра ПТС на нем будет стоять указание - штамп «Дубликат». В графу особые отметки вносятся реквизиты прежнего ПТС, день его выдачи и номер документа.
В ней приводится основание для замены паспорта. Не следует путать дубликат и копию. Копия - это просто носитель, на который скопированы все реквизиты настоящего документа.
Дубликат же и является настоящим документом, который выпускается после исчезновения предыдущего.
При его наличии автолюбитель может перерегистрировать ТС на иное лицо, а также получить средства по имеющемуся полису при наступлении страхового случая.
Вклейка
Вклейка в ПТС - это альтернативный наряду с особыми отметками вариант удостоверения существенных фактов, относящихся к автомобилю.
Вклейка применяется, когда:
| В автомобиле заменили мотор | Установив новый, на котором номера нет |
| Кузов транспортного средства или его двигатель проржавел в месте | На которое был нанесен номер автомобиля, в результате чего утеряна возможность разобрать номер или отдельные его знаки |
| Автомобилист лишился собственности в результате угона | После чего угонщики перебили номера на двигателе ТС и его кузове с целью сокрытия угона, но далее машину отыскали и возвратили хозяину с перебитыми номерами |
| Автомобиль попал в аварию | В результате которой была повреждена та деталь кузова, на которую был нанесен номер, в результате чего ее пришлось заменить на свежую, где номер отсутствовал |
| В процессе кузовного ремонта | Заменили маркировочную табличку |
Если произошел один из случаев из данного списка, то при поступлении бумаг на данное транспортное средство в Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД для регистрации, требуется доставить на площадку МРЭО и сам автомобиль.
Следом производится его криминалистическая экспертиза. Если обнаруживается, что события, результатом которых стало повреждение номеров на моторе и кузове на предполагают наличия вины у текущего собственника авто, то выносится отказ в возбуждении уголовного дела.
Ответственный сотрудник ГИБДД принимает решение относительно выполнения вклейки в ПТС, в которой указывается, что претензий к собственнику данного автомобиля у правоохранительных органов нет.
Во вклейке пишут, что машина подверглась требуемым проверкам и юридически чиста. После этого в дальнейшем никаких проверок по данному факту не требуется в течение всего срока эксплуатации авто.
Такая вклейка равноправна с записью в графе особые отметки. Разница в том, что если в ГИБДД не произвели вклейку, а именно внесли особую отметку в ПТС о том, что в результате неких событий определенная деталь кузова или двигатель оказались безномерными, то при продаже машины дополнительно нужно предоставить покупателю постановление об отказе возбудить по данному поводу уголовное дело.
В дополнение к нему требуется соответствующее заключение криминалиста. При наличии вклейки в ней уже есть вся информация, и такие документы не нужны.
При наличии вклейки место, которое потребовалось подвергнуть экспертизе, необходимо будет сфотографировать, при этом одно фото поместят в свидетельство о регистрации, а другое - в дело на данное авто.
На практике многие покупатели либо избегают приобретать автомобили с вклейками, либо же предлагают за них более низкую цену.
В действительности наличие такого элемента никакого правового значения для его эксплуатации не имеет. Снижение цены при ее наличии не обосновано.
Сварочный шов
Сварочный шов - это изменение в конструкции автомобиля. Такой элемент может на нем появиться, когда данное транспортное средство прошло через сложный ремонт, который может включать замену компонентов кузова.
Выполнение таких действий в отношении транспортного средства допускается лишь после ее согласования в ГИБДД.
При этом требуется удостовериться, что она производится с соблюдением регламентов данной структуры.
Ремонт с заменой деталей кузова может стать следствием потребности скрыть то обстоятельство, что транспортное средство было угнано.
Если в отношении автомобиля производились ремонтные действия, в результате которых на его корпусе образовался сварочный шов, следует привезти его на экспертизу в ГИБДД.
После этого специалисты данной организации произведут экспертизу автомобиля и вынесут заключение относительно законности произведенных операций.
Если в ходе обследования они не обнаружат криминала, то в раздел ПТС особые отметки заносятся сведения о том, что на автомобиле был выполнен сварочный шов, при этом данная операция была проведена совершенно законно.
Об изъятии
Изъятие свидетельства о регистрации транспортного средства или его паспорта либо номерного знака также фиксируется путем внесения записи в графу особые отметки.
Инспектор ГИБДД может произвести это действие, если имеются основания подозревать, что свидетельство о регистрации или паспорт были подделаны либо же этот документ может быть использован в качестве доказательства в деле.
Основанием для такого шага является наличие сведений о нахождении автомобиля в угоне.
Изъятие документов производится на период до выполнения проверки автомобиля на соответствие его узлов и агрегатов сведениям, которые содержатся в базах данных ГИБДД.
Требуется составить протокол, в котором должна содержаться причина этого шага. Запись в графе особые отметки об этом событии должна включать день, когда произошло изъятие и реквизиты отобранного документа.
После того как она поставлена в ПТС, водителю запрещено эксплуатировать автомобиль. При обнаружении, что он управляет своим транспортным средством при отсутствии документов, с него взимают штраф.
Видео: подделка, дубликат и прочие неприятности данного документа
Другие исправления
Выше в нескольких разделах было написано о наиболее частых видах особых отметок. В документ могут вноситься следующие исправления:
| Смена сведений об автовладельце, физическом или юридическом лице, включая | ФИО Наименование организации Адрес регистрации или проживания |
| Новый VIN номер | Который транспортное средство получает при замене его мотора |
| Упоминание о лампах | Ксеноновых или биксеноновых, при их установке |
| Сведения о | В котором автомобиль потерпел существенный ущерб, включая число, когда оно произошло и реквизиты справки об это происшествии |
| Изменения в конструкции транспортного средства | Включая оснащение его лебедкой, замену бампера и пр. |
| Перемену цвета окраски автомобиля | — |
| Более точные данные о различных характеристиках машины | Речь может идти о неверных параметрах объема двигателя, его мощности, массы транспортного средства и иных |
К примеру, среди особых отметок в ПТС расшифровка п 15 гласит масса автомобиля без нагрузки, а п 10 -мощность двигателя.
По какой причине они появляются
Причина исправлений в том, чтобы привести в соответствии содержание документов с реальными параметрами автомобиля.
Другим основанием может быть помещение в документ информации о происшествии, имевшем место в ходе эксплуатации транспортного средства.
Обязательна ли должна быть информация об установленном средстве УВЭОС в документе
УВЭОС - это система связи с экстренными службами, действующими в данном субъекте Федерации.
Начиная с 2017 года, все транспортные средства, которые выпускаются производителями и впервые поступают на рынок, должны быть оснащены такой системой.
Ее цель в том, чтобы с минимальной потерей времени информировать скорую помощь или милицию об экстренном происшествии, случившемся с автомобилем.
При наличии в автомобиле подобной системы установлено, что в разделе особые отметки должна быть запись о ее наличии. В эту запись требуется включить серийный номер средства УВЭОС.
